Historien om

en svensk klassiker

Rosa bil

1885

Året är 1885 och staden är Gävle. I denna eminenta småstad spatserar en herre vid namn Fredrik Ahlgren omkring och funderar. Han funderar på att tillsammans med sin bror köpa en färg- och tapethandel. Föga anar han då vad som väntar snart ett århundrade senare.

Fredrik Ahlgren gör slag i saken och snart utökar man sortimentet med väldoftande eau de cologne och parfym. Dessa väldofter skapar stor glädje och förundran bland kärlekskranka gävlebor, och sporrade av framgången fortsätter man raskt med skoputsmedel, bläck, tvättmedel och insektspulver. Som synes utvidgar man sitt sortiment för att kunna tilltala människor i snart sagt alla skeden i livet.Just vid sekelskiftet tar man sitt första steg för att nå den riktigt unge konsumenten, då man till försäljning utbjuder näringspreparatet Allenbury. När man ändå är i farten så lanserar man 1908 ett munvatten med det välklingande namnet Läkerol. Och bara ett år senare har man lyckats med bedriften att kreera den första Läkeroltabletten – för tilltalande andedräkt och framgång i sällskapslivet. Denna historiska inbrytning på marknaden för smakliga konfektyrer följs upp med två numera legendariska profiler på godishyllan, Pim Pim och Ako.

Herr Ahlgren

1953

1953 är ett årtal som för de flesta genuina bilentusiaster framstår som en milstolpe i mänsklighetens historia. Ögon tåras, sentimentala berättelser om var man befann sig 1953 dyker upp, och de som var med då det begav sig åtnjuter en självklar respekt bland yngre efterföljare.

I det tidiga gryningsljuset detta nådens år 1953, rullade under stort hemlighetsmakeri den första serieproducerade Ahlgrensbilen ut från fabriken i Gävle. De flesta i fabriken var tagna av stundens allvar, och mången historia gick sedermera på bygden om dessa förunderliga automobiler som lyste i rosa, grönt och gräddvitt.Modellen som nådde perfektion redan på ritbordet var en aerodynamisk skapelse med elegant rundade former. Konceptet för bilen som fick ett sådan genomslag bland bilintresserade kom senare att kopieras bland en lång rad biltillverkare världen över. Ett försök gjordes som bekant av tyska Volkswagen som desperat försökte skapa en folkbil för gemene man, men som snöpligt fick se sina stora försäljningssiffror distanseras av Ahlgrens bilar – den ojämförliga giganten på bilmarknaden. Idag är Ahlgrens bilar världens i särklass mest sålda bil. Och trots ett något sviktande andrahandsvärde kommer ständigt nya generationer bilentusiaster som upptäcker denna läckert tidlösa design, denna smakfulla profil och denna autosportens klassiker Nr 1.

Ahlgrens stativ
© Copyright 2010, Ahlgrens bilar - Om cookies